Reanudan demolición de silos de Damen tras la presentación de un plan de control de polvo

Los funcionarios de salud de la ciudad pidieron a Michael Tadin Jr. que presentara un nuevo plan para contener el polvo mientras se derriban las estructuras restantes. Tadin obtuvo la aprobación para reiniciar la demolición el miércoles.

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La demolición de los históricos silos de Damen, cerca de la Autopista Stevenson, comenzó en julio. El trabajo se reanudó el miércoles después de haber sido detenido por la ciudad la semana pasada debido a preocupaciones sobre el control del polvo.

Candace Dane Chambers/Sun-Times

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El propietario de los Silos Damen ha recibido el visto bueno de la Municipalidad para reanudar la demolición de las estructuras históricas, después de que el trabajo se detuviera la semana pasada debido a preocupaciones sobre el polvo nocivo que salía del sitio.

Heneghan Wrecking, el contratista del propietario Michael Tadin Jr., recibió luz verde para continuar con la demolición el miércoles, según funcionarios de salud de la ciudad, quienes indicaron que estaban preocupados por la posibilidad de un exceso de polvo y pidieron un plan revisado para contenerlo.

El Departamento de Salud Pública de Chicago detuvo la demolición en Damen Ave., a lo largo del Río Chicago, hace una semana y solicitó el plan para el polvo a medida que comienza la fase final de la demolición. Solo quedan dos silos hasta el miércoles por la mañana.

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“El plan actualizado para mitigar el polvo fue aprobado”, dijo el departamento en un comunicado, “y se aprobaron todas las actividades de demolición para reanudarse hoy, 8 de octubre”.

La demolición comenzó en julio tras un largo proceso de revisión por parte de los funcionarios de salud pública y el Departamento de Edificios de la ciudad. Ambos departamentos municipales tienen inspectores en el lugar para monitorear.

Tadin, un contratista de la Municipalidad que también es propietario de MAT Asphalt en McKinley Park, compró los silos de grano que habían estado cerrados durante mucho tiempo de la administración del gobernador JB Pritzker en 2022. Los silos y más de 20 acres a su alrededor son propiedad de la familia Tadin a través de una entidad distinta a la operación de asfalto. Él se negó a comentar.

La demolición es considerada “ambientalmente compleja” por la Municipalidad debido a su tamaño y la posibilidad de daño ambiental.

El código municipal relacionado con las demoliciones fue modificado tras un incidente en 2020 en el vecindario de La Villita, que involucró una chimenea de casi 400 pies de altura en la antigua planta de carbón Crawford. El fracaso en controlar el polvo se produjo después de que la chimenea fuera implosionada, cayendo y cubriendo a la comunidad con una densa capa de polvo, creando un grave peligro para la salud.

El constructor Hilco y sus contratistas La Voz Chicago

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Brett Chase

Chicago Sun-TimesAssistant editor/reporter, environment

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